La presencia de mujeres en el autotransporte de carga en México ha sido un tema relevante en los últimos años. Aunque no es reciente, su llegada ha roto paradigmas y sigue siendo un desafío. ¿Cuántas mujeres han tomado el volante de camiones de carga en el país? ¿Qué se está haciendo para fomentar e incentivar su participación como conductoras?
Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en septiembre de 2022, el padrón de conductores del servicio de autotransporte federal y privado en México contaba con 500,463 hombres y solo 2,703 mujeres.
Esto significa que el 99.5% de los conductores son hombres, mientras que solo el 0.5% son mujeres. Estas cifras están muy por debajo de otras economías avanzadas como China o Estados Unidos.
La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) revela que, a nivel global, solo el 3% de los operadores de camión son mujeres. En comparación, China tiene una cifra del 5%, Estados Unidos del 8%, y México del 2.4%.
Las mujeres enfrentan diversos retos al abrirse camino en el autotransporte de carga, como la inseguridad, la capacitación, la falta de espacios adecuados para descansar durante los viajes y los estímulos económicos.
En cuanto a la seguridad, ha llevado a que las mujeres piensen dos veces antes de tomar la decisión de ser conductoras. Además, la industria del autotransporte de carga es uno de los sectores en los que menos mujeres trabajan.
Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), solo el 11.4% de las personas que laboran en este sector son mujeres, mientras que en el transporte marítimo la cifra alcanza el 20.1% y en el transporte aéreo el 36.4%.
Para abordar este desafío, se han creado programas para capacitar y motivar a las mujeres a integrarse al sector. Por ejemplo, la Asociación de Mujeres Operadoras de Vehículos de Carga (AMO) y la armadora Scania han impulsado la iniciativa “Conductoras Scania” en Tijuana, Baja California. A lo largo de tres años, han graduado a tres generaciones de mujeres, y el 95% de ellas ya se ha incorporado a empresas transportistas que confían en esta iniciativa.
Además, el programa “Mujeres Transportando la Ruta” se ha establecido en Baja California con el apoyo de la Secretaría del Bienestar, destinando recursos para capacitar a mujeres en Mexicali y Tijuana.
A pesar de los desafíos, estas iniciativas demuestran que se están dando pasos importantes para reducir la brecha de género en el autotransporte de carga en México.
Capacitar a más mujeres y crear un entorno favorable para su participación es fundamental para enfrentar el déficit de operadores que la industria registra en los últimos años.
Esperamos que estos esfuerzos continúen y que más mujeres encuentren oportunidades en este sector vital para la economía del país.
