Complemento Carta Porte 3.0 entrará en vigor en un mes
El pasado 25 de septiembre, el SAT anunció durante un comunicado de prensa que la versión válida para los Comprobantes Fiscales Digitales por Internet...
Top 10 aeropuertos mexicanos con mayor transporte de carga
Durante los primeros ocho meses de 2023, el aeropuerto de la Ciudad de México, la capital del país, lideró el ranking de aeropuertos con...
Acuerdos entre China y Latinoamérica: ¿qué significan para el comercio internacional?
Este 2023 hemos sido testigos de nuevos acuerdos comerciales entre Asia y Latinoamérica. Ecuador y Nicaragua unieron lazos exitosamente con China y Honduras se encuentra aún en fase de negociaciones
Continúa la crisis de operadores
Durante los últimos década, la crisis de operadores en el sector del autotransporte de carga en México ha crecido de manera constante.
México no quita el dedo del renglón: debemos regresar a Categoría 1
Desde hace más de dos años, México ha trabajado para recuperar su estatus de seguridad aérea de categoría 1.
¿Cuáles son los tres desafíos principales de la industria de transporte?
Existen varios desafíos cuando hablamos de cadenas de suministro, transporte y actividad logística.Lee el artículo completo para saber cuáles son los tres principales.
Honduras rompe relaciones con Taiwán: China más presente en Latinoamérica
En este Blog te hablamos sobre el impacto que ha tenido la reciente decisión de Honduras de romper lazos con Taiwán y establecerlos con China.
Regular la jornada laboral de operadores de transporte: una medida fundamental
CANACAR y el Senado quieren regular las horas de conducción de operadores de transporte de carga para mejorar la seguridad vial. La iniciativa propuesta establece un límite de 14 horas al día para los conductores. En BeGo apoyamos esta propuesta.
Rampa de frenado: la reforma que da solución a los accidentes víales
El pasado miércoles 24 de marzo, la Cámara de Diputados aprobó una reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para que el uso de las rampas de frenado no genere costos adicionales para los transportistas.